Vsebina

• 2016 Fiat 500 Abarth Pregled Povzetek
• 2016 Fiat 500 Abarth Driving & Performance
• 2016 Fiat 500 Abarth Design & Interior
• 2016 Fiat 500 Abarth tehnologija in varnost

Fiat 500 Abarth je zvočno vznemirjenje za vožnjo s turbo pops in izpušno noto, ki zahteva več pozornosti kot ljudje, ki jih prenašate v njej.

Čeprav je ime zelo podobno preostalemu delu linije Fiat, ko se odločite za Fiat 500 Abarth, je edina stvar, ki je skupna z ostalo linijo 500, videz.Dobesedno vse ostalo je nadgrajeno za uspešnost.

Fiat 500 Abarth je zabaven za vožnjo, čeprav ima nekaj iger.

Na voljo v petstopenjskem ročnem standardu, to je način, ko kupite Fiat 500 Abarth. Trdno vožnjo in premikanje s pravo količino turbina je vznemirljivo in nagrajeno.

Teden smo preživeli v Fiat Abarth Cabrio, ki nekaj prostora za shranjevanje zavzema za zložljiv mehki vrh. Če bi kupil Fiat 500 Abarth, bi edina stvar, ki bi jo spremenila glede tega posojilodajalca, bila barva.

2016 Fiat 500 Abarth Pregled Povzetek

Medtem ko je vožnja zabavna in prepričana, da se nariše v svetlo rumeni barvi, je voznikov sedež precej višji, kot nam je všeč na avtomobilu, zasnovanem za delovanje. To vodi do zanimivega položaja za voznika: lahko vas pusti občutek, da je manj povezave s cesto. Navsezadnje pa je široko ohišje in trdo ohišje avtomobila, ki ga držijo na cesti.

Sedenje ob strani, imamo radi razmetano, hrupno izpušno noto, ki se pojavi z besom, ko v športnem načinu ujamete višjo prestavo. Da, športni način resnično nekaj naredi na Fiat 500 Abarth - in smo ga v športnem načinu zadržali večino časa z avtomobilom.

Kaj ljubimo

• Zabaven stil
• Veliko malega avtomobila
• Pomemben prostor za dve osebi

Kaj potrebuje delo

• Zrcalo za vzvratno ogledalo je neuporabno z zgornjim delom navzdol
• Rezervna kamera bi bila lepo dopolnilo novega zaslona na dotik.

Medtem ko zadnji sedež ni posebej uporaben za potnike, se Fiat ne sme spremeniti. Všeč nam je, da privzeta zamenljiva lega zapusti zadnjo tretjino na mestu, tako da lahko še vedno vidite vzvratno ogledalo, ki omogoča varnejšo vožnjo.

Fiat 500 Abarth se začne pri 22.575 $ za hatchback in 26.695 $ za Cabrio kabriolet, ki smo ga pripeljali. Tudi s kljukanjem vseh možnosti boste še vedno imeli prav okoli 30.000 $ za novega Fiat 500 Abarth.

Priporočam vzmetenje za paket za udobje in udobje v višini $ 975, ki dodaja nadzor avtomatske temperature, ogrevane prednje sedeže (za vožnjo z zgornjim delom navzdol na svežih dneh) in satelitski radio. Paket Premium Sound z Beats Audioom doda šest zvočnikov za 700 $ in iskreno bi rad poslušal sam Fiat 500 Abarth, kot pa glasbo v popolni glasnosti.

2016 Fiat 500 Abarth Driving & Performance

Osebnost Fiat 500 Abarth iz leta 2016 prihaja, ko jo vozite z živahnim pospeševanjem in dobite to nagrajevalno pop, ko izvajate popoln premik. Čeprav sedite višje v 500 Abarth kot v tradicionalnem športnem avtomobilu, je še vedno zabavno voziti.

Fiat 500 Abarth zahteva pozornost z ušesno opombo, zlasti pri prestavljanju.

Na voljo v avtomatskem in ročnem načinu, edina prava izbira za Abarth je priročnik. 1,4-litrski motor s turbopolnilnikom se hitro odziva, vendar morate resnično potisniti avto, da bi uživali v vsem, kar lahko. Avto se dobro odziva na težko vožnjo.

Gumb Sport, ki se nahaja na armaturni plošči, spremeni odziv na plin. Fiat 500 Abarth sije v športnem načinu, prav tam, kjer avto oživi.

Vožnja je trda, zato boste med vožnjo občutili udarce. To je nekaj, s čimer bi lahko živel vsak dan, toda moja žena ni tako odpuščena na takem nivoju cestnega občutka.

Majhen, vendar hiter, pod ščitnikom je tudi Škorpijon.

Z nakupom novega modela Fiat 500 Abarth dobite »Celodnevni ABARTH Track izkušnje s profesionalnimi inštruktorji«, da se boste naučili, kako voziti avto kot profesionalci.

Fiat 500 Abarth je ocenjen za 28 MPG mesto in 34 MPG avtocesto, kar dokazuje, da ne potrebujete plinske žage za zabavo pri vožnji.

2016 Fiat 500 Abarth Design & Interior

Dizajn Fiat 500 je nekaj, kar večina ljudi ljubi ali sovraži, prav tako pa bo pripravila toliko ločenih pogledov od drugih voznikov in pešcev. V svetlo rumeni barvi, s tem napisom za izpušne pline, ni nobene pozornosti.

Naša 500 Abarth izgleda živahno v rumeni barvi, če pa preklopite na sijajno črno, popolnoma spremenite osebnost avtomobila - od mehkih do groznih.

V notranjosti se rumena barva prenaša skozi špartansko črto. V ogledalu vizirja ni svetlobe, kar moja žena preverja na vsakem avtomobilu, vendar ga redko uporabljam. Del čar tega avtomobila je, da so funkcije, ki so v avtu, tam z razlogom.

Cabrio kabriolet je odlična možnost. Za vrh moči so trije položaji: odprti kot streha, odprti do zadnjega zgornjega roba in popolnoma odprti. Ko je vrh popolnoma navzdol, je vzvratno ogledalo neuporabno.

To ni zadnje sedeže, ki ga boste veliko uporabljali, ampak ga zložite navzdol in bistveno podvojite prostor za prtljažnik, ki je v kabriolu precej majhen, ker je kabriolet. Tradicionalna vrata omogočajo več prostora za shranjevanje, če je to prednost.

2016 Fiat 500 Abarth tehnologija in varnost

Fiat 500 Abarth, ki smo ga preživeli teden, vključuje nadgrajen zvočni sistem Beats Audio. Sliši se v redu, toda to je draga možnost za to, kar dobiš. Raje smo poslušali zvok avta, namesto da bi v našem času z Abarthom razstrelili radio.

UConnect s Sirius XM radio je del paketa Comfort in Convenience. To vključuje majhen zaslon na dotik s podporo za Bluetooth, pomožno povezavo in povezljivost med vhodnimi vrati. Glasbo lahko predvajate v avto in sprejemate klice. Sistema nismo izvedli veliko klicev, saj bo hrup zaradi ceste prišel skozi klic.

Ni rezervne kamere, vendar je senzor, ki vas obvešča, če ste blizu drugega avtomobila.