2018 Lexus LC 500h Pregled

Avtor: Laura McKinney
Datum Ustvarjanja: 7 April 2021
Datum Posodobitve: 25 April 2024
Anonim
2019 Lexus LC500h - Review & Road Test
Video.: 2019 Lexus LC500h - Review & Road Test

Vsebina

Lexus LC 500h 2018 je osupljiv, luksuzen coupe, ki zahteva pozornost. Medtem ko sem v LS 500 hrepenela po V8, hibridni sistem LC 500h zagotavlja hiter pospešek in futuristično električno mešanje, ki izpolni zvočno povezavo s hitrostjo.


Z futurističnim videzom, razkošjem in razkošno notranjostjo je LC 500h kupec, ki je zasnovan tako, da gre na daljavo. To je čudovit avtomobil, ki je še vedno dovolj udoben za dolge vožnje.

Je Lexus LC 500h dober luksuzni kupe?



Je Lexus LC 500h dober avto?

Še vedno sem zamudil grmenjenje LC 500, ki ga poganja V8, in še vedno pogrešam hrupno razpoko, ko prestavljam navzdol, vendar ni preveč kompromisov za hibridno opcijo in na koncu boste imeli veliko boljše. ekonomičnosti porabe goriva.

Navsezadnje infotainment sistem povleče navzdol celotno izkušnjo. Kjer se zdi, da je avto potegnil iz znanstveno-fantastičnega romana in hibridnega pospeška, ko pospešuješ vizije prihodnosti, je Lexus Enformova zbirka neznosna in frustrirajuča zaradi uporabe sledilne ploščice Remote Touch. Prav tako zamudite podporo za Apple CarPlay in Android Auto.

Če hočete neobremenjeno moč v Lexusu, si boste vseeno želeli ogledati Lexusov RC F ali si prizadevati za prihajajoči LC F, a za kupce, ki iščejo dobro mešanico moči, razkošja in dizajna - je na voljo LC 500h zdaj se začne pri $ 96,510.




2018 Lexus LC 500h PregledLuksus LC 500h leta 2018 je krepko, razkošen in ponuja boljšo porabo goriva kot je V8 pogon LC 500. Lepa možnost je, vendar je standard LC 500 boljša celota vozila. notranja opremaFun vozne lastnosti, vendar še vedno udobnoBočnejša poraba goriva kot V8 napajani LC 500Great zvočni sistemKaj potrebuje deloNo Android Auto ali Apple CarPlayRemote Touch je moteča za uporaboNe more zadovoljiti hitrost in zvok za vse kupce4.1Več o Lexusu

2018 Lexus LC 500h Performance

Kjer je V8 na hibridnem sistemu V6 hiter in zapleten, je LC 500h, ko pospešuješ, prinesel futuristično žvižganje. Pogrešam skoraj skoraj neprijetno lupino prestavljanja v različici s pogonom V8, toda na koncu hibridni sistem na svoj način zadovolji. 3.5-litrski V6 in večstopenjski hibridni sistem zagotavlja 354 konjskih moči.


Medtem ko je zabavno voziti in prijetno hitro, je čas LC 500h 0-60 4,7 sekunde po Lexusu, to je težji avtomobil, ki se ne bo popolnoma ujemal s konkurenco. Če je hitrost najpomembnejši dejavnik, zadržite LC F.



LC 500h dobro deluje in ponuja vrsto načinov vožnje.

Izbirate lahko med načini vožnje Eco, Comfort, Normal, Custom, Sport in Sport +, ki ustrezajo vašemu razpoloženju, potovanju in pogojem na cesti. Preklopno stikalo omogoča enostavno zamenjavo med načini in opazite spremembe na straneh vzmetenja, krmiljenja in prestavljanja.

10-stopenjski avtomatski menjalnik se lahko občasno zdi prenatrpan s premiki, ko se vozite do 60, lahko pa uporabite ročice v ročnem načinu za večji nadzor.

Rokovanje je dobro, krmiljenje pa je lepo. To je verjetno deloma posledica vključitve zadnjega krmilnega sistema, ki pomaga pri manevriranju pri nižjih hitrostih in stabilnosti pri višjih hitrostih. Zavore so močne, ko se hitro ustavite, ko jih potrebujete.

Lahko pričakujete 26 mpg mesto, 35 mpg avtoceste in skupaj 30 mpg. To je lepo naletelo na V8 LC 500, če vas skrbi ekonomičnost porabe goriva.

Potem ko smo vozili LC 500 in LC 500h, bi se odločil za cenejši, glasnejši in močnejši LC 500 nad LC 500 h.

2018 Lexus LC 500h Notranjost in oblikovanje



LC 500h je privlačen avtomobil.

Dizajn Lexus LC 500h je agresiven, futurističen in osupljiv. To je avto, ki privlači pogled in celo komentarje ljudi, ko se vozite mimo njih.

Z krepko masko, dominirajočimi linijami in širšim zadnjim delom je LC 500h bolj podoben konceptnemu vozilu kot nekaj, kar ste našli na vaših lokalnih cestah.

Pozornost do detajlov ima za posledico avto, ki pritegne linijo agresivnega oblikovanja, ne da bi šel predaleč za zmogljivosti, ki jih pakira pod pokrovom. Konec koncev, to je toliko o udobni in razkošni vožnji kot o privlačnem videzu.



V notranjosti je udobna, luksuzna kabina.

Inside Lexus ne zmanjšuje udobja, da bi ustvaril težo, kot jo boste našli v športnem avtomobilu. V notranjosti boste našli pilotsko kabino, usmerjeno v voznika, in če se odločite za paket za uspešnost v višini 5.960 $, boste dobili sedeže in obloge za Alcantara, skupaj s čudovito streho iz ogljikovih vlaken in drugimi nadgradnjami, kot je aktivni spojler in aktivno krmiljenje zadaj.

To je coupe s štirimi sedeži, toda zadnji sedež je res samo za shranjevanje, saj ne boste vgradili odraslega, in tudi otrok se bo počutil utesnjen. Lahko prtljago prtljago tam, če boste morali zaloge niz palice za golf v majhnem deblu.





















2018 Lexus LC 500h Tech

Lexusov 12,3-palčni zaslon je enostaven za branje in zelo mi je všeč, da lahko hkrati postavim dva različna niza podatkov, vendar je sistem Lexus Enform navsezadnje neprijeten za uporabo.



Sistem Lexus Enform ga ne reže.

Zaslona se ne morete dotakniti, da bi nadzorovali karkoli.Namesto tega morate uporabiti sistem Remote Touch. To je sledilna ploščica, ki je na sredinski konzoli. Tudi z dodajanjem namenskih gumbov za nekatere skupne funkcije ni intuitivna.

Lexus dodaja Apple CarPlay na Lexus ES 2019, vendar je LC 50oh brez sreče. To pomeni, da je najbolj pametna integracija pametnih telefonov podpora za Siri Eyes Free, in na koncu zlahka uporabljate aplikacije pametnega telefona, sporočila in navigacijo na čudovitem zaslonu.



Ta sledilna ploščica je način, kako nadzirate infotainment sistem.

Nadgrajen zvočni sistem Mark Levinson je neverjeten, saj zagotavlja jasne jasne vokale, odličen bas in zvok avtomobila. Sistem Bluetooth za klice deluje dobro, s klicatelji, ki so lahko slišni in dostojno kakovost zvoka za osebo, s katero se pogovarjate.

Všeč mi je zaslon na vrhu glave, ki prikazuje pomembne informacije nad pomišljajem, kar mi omogoča, da ostanem osredotočen na cesto, medtem ko ostanem obveščen.

2018 Lexus LC 500h Varnost

Lexusov varnostni sistem + je standard pri LC 500h, ki ponuja več ključnih funkcij, ki vam pomagajo ohraniti varnost in dodati dodatne možnosti za voznika.

To vključuje dinamično tempomat, ki vam omogoča, da nastavite hitrost in razdaljo, ki jo morate obdržati pred avtomobilom, nato pa bo avtomobil prilagodil hitrost, da boste ostali v prometu, ne da bi pri tem morali stalno igrati z nastavitvami križarjenja. Ta sistem vas lahko celo popolnoma ustavi pri hitrostih pod 24 km / h in se ponovno dvigne, ko promet začne teči.

S spremljanjem slepih točk lahko spreminjate pasove in se združujete z več samozavesti, saj veste, kdaj je proga prazna. Sistem vključuje tudi Lane Keep Assist, ki vas zadržuje v voznem pasu s prilagoditvami krmiljenja. To ni pol avtonomna vožnja, ampak vam bo pomagalo, da se izognete nehote zapustitvi voznega pasu.

Vozniki bodo našli tudi pametne visoke nosilce, ki se samodejno vklopijo in izklopijo glede na promet. Obstaja sistem pred trčenjem z zaznavanjem pešcev, ki lahko uporabi zavore za preprečitev trka, če zazna vozilo ali osebo na poti. Našli boste tudi parkirne senzorje in sistem rezervnih kamer.

Potrebujete teh 10 Mora Imeti Car Značilnosti: Ugotovite zakaj

Pametni tempomat



Ali sovražite nenehno prilagajanje tempomata ali opustitev tempomata zaradi prometa ali zaradi voznika pred seboj, ki spreminja hitrost? Potrebujete pametni sistem za nadzor križarjenja.

Pametni tempomat ima veliko različnih imen. Lahko ga vidite kot radarsko križarjenje, prilagodljivo križarjenje ali inteligentni tempomat. Karkoli se imenuje, vam bo omogočilo, da nastavite tempomat in potem ostanete pri toku počasnejšega prometa.

Evo zakaj ga imamo radi in zakaj ga potrebujete. Pojdite na avtocesto in nastavite križarjenje na 76 milj na uro. Prav tako nastavite razdaljo, ki jo želite hraniti med vami in avtomobilom pred vami. Običajno so na voljo tri ali štiri nastavitve, tako da lahko blizu ali obdržite veliko prostora. Sedaj preprosto upravljajte in vaš avto bo šel 76 milj na uro, če promet to dovoljuje ali pred vami ni nikogar. Ko je nekdo pred vami, bo vozilo doseglo hitrost 73 km / h, avtomobil pa se bo samodejno upočasnil, da boste ohranili razdaljo, ki jo izberete iz tega avtomobila. To je nepogrešljivo v prometu in na dolgih cestnih potovanjih.

Vsi sistemi pametnega tempomata niso enaki. Del dela pri vseh hitrostih, medtem ko drugi delajo le nad določeno mejo. Nekateri sistemi vas lahko popolnoma ustavijo v prometu in nato znova zaženete, ne da bi se morali dotakniti pedala.

Prilagodljiv tempomat lahko najdete na avtomobilih tako poceni kot 18.500 dolarjev, kot je Toyota Corolla, in kot možnost na številnih avtomobilih pod 30.000 dolarjev. Tudi na cenejših avtomobilih boste morda potrebovali višjo raven opreme ali poseben paket za to funkcijo.





















Poodobitev itema iO 9.1 potaja ve tarejša, vendar še vedno vidimo nove in pomembne podrobnoti za iPhone, iPad, iPod touch in celo za nove uporabnike Apple TV.Njena je bila koraj tri tedne, odkar je Ap...

Datum izdaje Fallout 4 je končno tu in Xbox One, P4 in PC uporabniki e začnejo umirjati. Preden e preveč udobno počutite, obtaja nekaj tvari, ki jih morate še naprej premljati in imeti v milih, ko e o...

Naše Publikacije