Vsebina
- Ali je Toyota Tacoma 2019 dober pickup srednje velikosti?
- Vožnja Toyota Tacoma 2019
- 2019 Toyota Tacoma Design & Interior
- 2019 Toyota Tacoma Tech & Safety
- Pametni tempomat
Toyota Tacoma 2019 je odlična pri opravljanju tovornjakov in terenskih vožnjah, a je na poti malo grob.
Toyota Tacoma je odličen pickup srednje velikosti, ki z lahkoto upravlja z vozili, vendar obstaja nekaj ulovov, ki ga držijo nazaj kot najboljši tovornjak srednje velikosti, če večino svojega časa preživite na cesti brez vleke ali vleke.
Tacoma je leta 2019, čeprav ima nekaj pomanjkljivosti in povečane konkurence med Fordom Rangerjem in Chevy Colorado, blizu vrha razreda in se drži svojih korenin kot eden vodilnih v tem segmentu.
Testiral sem Toyota Tacoma TRD Sport leta 2019 s štirikolesnim pogonom s paketom TRD Sport Premium in tehnološkim paketom. Tacoma TRD Sport je opremljen s 41.200 $, vključno z destinacijo. 2019 Tacoma se začne pri 25.550 $.
Ali je Toyota Tacoma 2019 dober pickup srednje velikosti?
42019 Toyota Tacoma PregledOtočka 2019 Toyota Tacoma je odlična rešitev za tovornjake in off-roading, toda na cesti ni tako krotka. Čeprav je na voljo veliko varnostnih funkcij, v tehnološkem oddelku ni dovolj.Najdi Tacoma danes2019 Tacoma se ponaša z elegantnim in drznim videzom, z edinstvenim sedežnim položajem in veliko off road hrabrosti, zlasti v TRD Pro trim. Medtem ko se konkurenca segreva z boljšo notranjostjo in nadgrajuje kakovostno vožnjo po cesti, Tacoma kupcem še vedno ponuja veliko vrednosti.
Z zelo zmogljivim 3,5-litrskim V6 motorjem in opcijskim vlečnim paketom lahko vlečete do 6800 funtov ali nosite 1,440-kilogramski tovor. V blatu in pesku imate dostop do številnih priročnih funkcij, vključno s funkcijo Crawl Control in elektronskim zaklepanjem zadnjega diferenciala. Vse te lastnosti in off-road hrabrost smo cenili, ko smo prvič testirali Tacoma 3. generacije.
Na cesti opazite terensko težišče z dostojno količino vetra in cestnega hrupa, ki prihaja v kabino. Lahko je težko imeti pogovor na hitri cesti preko povezave Bluetooth. Tehnologija zaostaja brez podpore za Apple CarPlay ali Android Auto, vendar obstaja veliko standardnih varnostnih funkcij.
Vožnja Toyota Tacoma 2019
Preberite si za terenske naloge in vleko, vendar boste občutili udarce, ko ste na poti.
2019 Tacoma je jasno zasnovan za obvladovanje terenske vožnje. Kabina ima nerodno višino, kjer se zdi, da potrebuje stopničasto palico ali pa je malo bližje tlom. To mi ni bilo preveč moteno, toda moja žena ni bila navdušena, da bi vstopila in izstopila iz Tacome. Položaj voznika je edinstven v pobiralki. Namesto, da ima tla, ki pade navzdol kot v večini tovornjakov ali terenskih vozil, je sedež zelo nizek na tla, skoraj kot voziček. To pomaga pri oddaljenosti od tal, vendar se je treba nekaj navaditi. Po zasnovi sedeža in kolesa sem lahko poiskal udoben položaj sedenja, vendar bi bilo lepo imeti več gibanja volana in nastavljive pedale.
Vidnost je dobra z nekaj mrtvimi koti in sistemom za nadzor slepe pege, ki je bil del paketa tehnologije 800 $, kar je pripomoglo k dodatnemu udobju pri vožnji po avtocesti.
Ko vozite Tacome nad udarci in grobimi cestami brez tovora v hrbtu, boste začutili udarce. To je precej pogosto pri tovornjakih, vendar se je treba zavedati, če vozite večino vožnje po cesti. Na tej točki se morate vprašati, ali potrebujete pickup ali če je crossover bolj primeren za vaše potrebe.
Po drugi strani pa, če hočete vzeti Tacoma offroad, je pripravljen na izziv. Vidite lahko tretje generacijo Tacome, ki v videu spodaj obravnava ovire na cesti. Z TRD Pro trimom lahko resnično polnite off-road izkušnje.
3.5L V6 ponuja do 278 konjskih moči in 265 lb.-ft navora, ki lahko vleče 6.400, kot je opremljeno, ali pa lahko naletite, da do 6.800, če dobite vleko paket. Zvok motorja je presenetljivo prijetno za V6. Pospešek je malo na počasni strani okrog mesta, vendar s tem preide v športni način. To bo jedo v srednji ekonomičnosti porabe goriva, čeprav je ocenjeno za 18 mpg mesto in 22 mpg avtoceste. Te številke ekonomičnosti porabe goriva sem lahko preprosto ujemal, vendar pa je zaostajal za Fordom Ranger.
2019 Toyota Tacoma Design & Interior
Dizajn Tacoma je krepko in osupljivo z odlično razmerno rešetko.
Toyota je oblikovala model 2019 Tacoma z robustnim videzom, ki se prenaša in se ujema s pametnimi funkcijami, kot je dvigalo z nastavljivimi kravatnimi padci in vtičnico za napajanje orodja ali orodja. Medtem ko je večina Toyotinih masivnih rešetk, Tacoma ohranja odlično velikost rešetke, ki podpira močan sprednji del. Edinstvena vozna višina igra v slog Tacoma dobro, poudarjanje telesnih linij in kotne zadnje luči.
V notranjosti Tacome je močan videz, vendar to pomeni veliko trdega plastičnega materiala namesto udobnih visokokakovostnih kabin, kot jih vidimo v mnogih pickupih. Konec koncev to še vedno deluje za Tacome, vendar prihaja čas za nadgradnjo materialov, tudi s poudarkom na off-roadingu in pridobivanju dela. Calgary Blue barva Tacome je pogled, ki ga je mogoče videti in deluje zelo dobro.
Notranjost hotela Tacoma je prostorna in dobro razporejena, vendar ne razkošna.
Sprednji sedeži ponujajo zadostno količino prostora, na srednji konzoli in v kotih po vsej kabini pa je dovolj prostora za shranjevanje. Do vrat USB je mogoče enostavno dostopati s pokrovčkom in brezžično polnjenje Qi je priročno. Gumbi in kontrole so enostavni za uporabo, tudi z rokavicami. Všeč mi je električno drsno zadnje okno in želim, da bi Toyota dodala polno zadnje okno iz Tundre.
V dvojni kabini, ki sem jo preizkusil, je dovolj prostora za potovanje potnikov, zadnje sedeže pa se zložijo, da lahko preprosto dodate več prostora za shranjevanje in ustvarijo bolj gladko površino, ki jo lahko potisnete v predmete. Z obračanjem sedežev lahko na zadnjem delu sedeža postavite tudi višje predmete.
2019 Toyota Tacoma Tech & Safety
Medtem ko je Toyota v svojih modelih za leto 2019, kot sta Avalon in Corolla, napredovala daleč s tehnologijo, Tacoma 2019 ne dobi posodobitve za Entune 3.0. To pomeni, da ni Apple CarPlay ali Android Auto in starejši infotainment sistem. Medtem ko sistem Entune ni slab, ni nujno, da se vtisnete s tehnologijo, ki jo pričakujemo v pickupu leta 2019. Če želite vgrajeno navigacijo, ker ne morete uporabljati aplikacij telefona na zaslonu, boste potrebovali izbrati Premium paket, ki je nadgradnja v vrednosti 2.890 $.
Zaslon na dotik se odziva, vendar ni podpore za Apple CarPlay ali Android Auto.
Zaslon na dotik se odziva in sistem je dovolj hiter, da ustreza vašim potrebam, vendar ni nadomestilo za popolno povezljivost s pametnim telefonom. Zanašal sem se na Bluetooth in Qi polnilec med mojim časom z Tacomo in ugotovil, da sta oba delovala dobro, čeprav so bili časi, ko je bil pogovor prek Bluetootha izziv zaradi cestnega hrupa in hrupa vetra, ki prihaja v kabino.
Z vidika varnosti je Toyota zapahnila s standardom Toyote Safety Sense P. To dodaja trdno zbirko funkcij varnosti in udobja Tacomi na vsaki ravni opreme. Opozorili se boste na trčenje, avtomatsko zaviranje, zaznavanje pešcev, opozorilo o zapustitvi voznega pasu, samodejni visoki nosilci in prilagodljiv tempomat. Vse te funkcije dobro delujejo in prilagodljiv tempomat je še posebej primeren za daljša potovanja na avtocesti.
Potrebujete teh 10 Mora Imeti Car Značilnosti: Ugotovite zakaj
