Vsebina
- 2017 Ford Raptor Off Road Performance
- 2017 Ford Raptor Vožnja po cesti
- 2017 Ford Raptor Design
- 2017 Ford Raptor Tech
- Pametni tempomat
2017 Ford Raptor potrebuje malo uvoda. Krepki gril in domači pogledi vam povejo, da to ni običajen Ford F-150. Ford je vzel F-150 za leto 2017 in izdelal številne nadgradnje za terensko vožnjo. To vključuje nenavaden način Baja, ki vam omogoča, da se počutite kot mojster, medtem ko ste zunaj ceste, tudi če je to prvič, da tovornjak spustite in umazan.
Medtem ko je Ford Raptor leta 2017 neverjetna terenska zver, je tudi izjemno zmogljiv cestni tovornjak. Kljub masivnim pnevmatikam, 2017 F-150 Raptor vozi neverjetno gladko na cesti in zagotavlja dostojno porabo goriva za tovornjak. Ugodnosti, kot so ventilirani in ogrevani sedeži, naredijo Raptor spremljevalca za ceste. Ko dodate 360-stopinjske kamere, CarPlay, Android Auto in številne priročne funkcije za voznike, se boste spraševali, kako se vse to začne pri $ 49.265.
Raptor 2017 smo vzeli čez Ohio in Michigan na avtocestah in obcestnih poteh, pa tudi po terenskih poteh skozi Mud, neravno pesek in tesne vogale. Prav tako smo odrezali borovino, napolnili posteljo in natovorili prikolico, da smo na test postavili Trailer Pro Backup Assist. Naredili smo vse, da bi vam pomagali pri odločitvi, ali je vredno kupiti Ford F-150.
Tudi če ne nameravate vzeti Raptor off-road za uporabo vseh načinov vožnje, je ta tovornjak izjemno sposoben. Ni V8, ki bi lahko izklopil nekatere kupce, vendar nam ni ostalo več moči z našim pakiranim tednom testiranja. Raptor še zmeraj zveni dobro, čeprav je hrupa motorja podprta z avtomobilskimi zvočniki. Ford F-150 iz leta 2018 je skoraj tukaj, Ford pa uporablja isti motor in enak pogled na Raptor 2018. t
2017 F-150 Raptor se začne pri $ 49.265 in je znašal 61.490 $, kot je opremljen z opremo skupine 802A, ki dodaja Sync 3, močnim drsnim zadnjim oknom, 4,10 sprednjo osjo, 360-stopinjsko kamero, nadzorom slepe pege s podporo za prikolice, Pro Trailer Backup Assist, Remote Start in še več. Ta cena vključuje tudi korak prtljažnika, pršenje v posteljnini in tehnološki paket Raptor s prilagodljivim tempomatom.
2017 Ford F-150 Raptor PregledVarnostni videz Forda Raptorja s terenskimi zmogljivostmi, ki izboljšujejo, kar lahko storite, ko zapustite tlak, pa tudi v odlični vožnji in vseh tehnologijah in funkcijah, ki jih pričakujete pri vsakodnevnem vozniku. ProsMore Than Enough Power, ki vam omogoča, da pozabite na pomanjkanje V8Super zmogljivih Off-RoadSmart načinov vožnje in Fox Racing Shocks so izjemno impresivna zmogljivost na cesti in vožnja360 stopinjske kamere, sledenje s slepo točko s podporo za avtoSync 3 s podporo za CarPlay & Android AutoPro Omogoča vam, da se spravite v tesne prostoreConsWide telo bo omejilo vaš dostop do nekaterih poti off road.4.8Več o Fordu
2017 Ford Raptor Off Road Performance
Ford Raptor 2017 je zasnovan za vožnjo izven ceste in je pripravljen, da vam pomaga bolje voziti po cesti. Medtem ko verjetno ne boste vzeli Raptorja s peščenih sipin, so vam na voljo terenski FOX Racing Shox in načini vožnje, skupaj z inteligentnim štirikolesnim pogonom. 2017 Raptor smo pripeljali na Bundy Hill Off Road Park v Michiganu in preizkusili terensko hrabrost.
2017 Raptor Ford je neverjetno sposoben off road.
Prišli smo navdušeni, ko je Raptor z lahkoto obvladal vse, kar smo mu dali. Edine omejitve, ki jih boste naleteli na terenski park ali na pot, je, če pot postane preozka za vaš Raptor. V načinu blata in peska Raptor preprosto poje grob teren, se vzpenja po hribih in pluje po blatnih luknjah, ne da bi zlomil znoj. Tudi če ugrizneš malo več, kot lahko žvečiš, te lahko Raptor v mnogih primerih reši.
360-stopinjski fotoaparat je še posebej uporaben za navigacijo v tesnih situacijah, in ko ste v blatu in peščenem načinu, sprednja kamera ostane aktivna, tako da lahko vidite, kaj je pred vami kljub velikemu pokrovu, ki je na poti. Aplikacije Off Road vam pokažejo kote Raptorja in kje so obrnjena kolesa, da boste lahko hitro spoznali svojo situacijo.
Način Baja je nor. Vzeli smo Raptor na Sand Drag Strip, ki ga običajno obiskujejo ATV in hitro dosežejo hitrosti nad 50 km / h, medtem ko ohranjajo nadzor. Bilo je tako zabavno, da sva morala večkrat potovati in potovati skozi to živahno peščeno pustolovščino. Razlika med vožnjo Raptorja v načinu Baja in skoraj vsak drugi tovornjak na tej površini je ogromna.
Ko preklapljate med načini, bo vozilo samodejno nastavljalo in poganjalo štirikolesni pogon, kot tudi uravnavanje krmiljenja in vzmetenja za optimalno delovanje. Raptor vključuje Normal, Sport, Vreme (sneg in dež), Blato in pesek, Rock Crawl in Baja.
2017 Ford Raptor Vožnja po cesti
Kaj pa, če ne želite, da vzamete Raptor off-road in da je vse blatno? Je še vedno super tovornjak? Ja, res je. Kot kraljica pločnikov je Raptor pripravljen impresionirati z zelo dobro vožnjo, ki je pravzaprav zelo tih za tovornjak. Del tega prihaja iz nekega preklica hrupa, ki se prenaša skozi zvočni sistem.
Med vožnjo po avtocesti smo videli 18,1 milje na galono, kar sploh ni slabo za takšen pickup. Če nameravate samo voziti v to, to ni poceni, vendar ga lahko vlečete in ga uporabite tudi kot težak tovornjak.
Prav tako lahko vsak dan vozite Raptor z gladko vožnjo in dostojno porabo goriva za pickup.
Raptor je širši od tradicionalnega F-150, zato zavzame več vašega voznega pasu na avtocesti. Boste morali biti bolj pozorni na svojo okolico, vendar na splošno drugi vozniki ponavadi dajejo drznemu Raptorju malo več prostora. Naš Raptor je bil opremljen z nadzorom slepe pege, zato nikoli nismo morali skrbeti, da bi se kdo skrival na naši strani. To vključuje tudi sistem prikolic za slepo točko, ki spremlja vašo slepo točko s prikolico.
Ohranjanje voznega pasu vam pomaga ostati v voznem pasu in prilagodljiv tempomat omogoča veliko lažje premikanje s samodejnim upočasnjevanjem, če promet ne doseže hitrosti, po kateri ste nastavili križarjenje. Vse to naredi vsakodnevno vožnjo Raptorja ne le možno, temveč tudi prijetno.
Pro Trailer Backup Assist olajša vleko prikolice, tudi za začetnike.
Vaše prikolice lahko programirate v Raptor in v vse tovornjake F-150, s programom Pro Trailer Backup Assist. Ko je ta kratek proces opravljen, lahko rezervno prikolico pripravite kot profesionalca, tako da obrnete gumb na pomišljaj in obrnete kolo. Gumb zavrti kolo in postavi priklopnik tja, kjer ga želite. To je impresiven del tehnologije, ki ga zagotovo cenimo.
2017 Ford Raptor Design
V 2017 Ford Raptor funkcije krepko izgleda, ki dodajajo zmogljivosti.
2017 Raptor takoj izstopa z veliko FORD rešetko z vgrajenimi oranžnimi lučmi. Prednji odbijač je prav tako edinstven in igra praktično vlogo: daje vam več prostora pri terenski vožnji. Prav tako se lahko odločite, da postavite velike Raptor grafike na straneh tovornjaka, če želite.
Sprednji sedeži Raptorja so zelo udobni. Ogrevani in prezračeni so tako, da ohranjajo popolno temperaturo. Črtica je dobro oblikovana z gumbi in kontrolami, kjer jih pričakujete. Na sredini prednjih sedežev je velik prostor za shranjevanje.
Prostorna in razkošna notranjost.
Z SuperCabom je prostor za do pet odraslih, čeprav bo prostor za noge malo tesen v hrbtu. Zložijo se tako, da lahko vlečete tovor v kabino in ga zaklenete. Zadnje drsno okno resnično pomaga pretoku zraka skozi kabino.
Posteljnina se je dvignila v smrekovino, ki je kapljala v borove veje brez opaznih prask, in korak prtljažnika je olajšal vstop in izstop iz postelje za vsakogar. To se enostavno postavi in odstrani. V postelji je več točk za povezovanje in luči na ogledalih, ki pomagajo prižgati delovno območje.
2017 Ford Raptor Tech
Sync 3 s podporo za Apple CarPlay in Android Auto je treba imeti na Raptorju.
Poleg 360-stopinjskega fotoaparata in sistema pametnih prikolic, ki omogočajo, da vlečni priklopniki, kot sem jaz, podprejo prikolico kot profesionalci, Ford paketi v tehnologiji Ford F-150 Raptor.
Na sredini vaše instrumentne plošče je majhen zaslon, ki prikazuje stanje Raptorja, vključno z načinom, v katerem ste, in načinom krmiljenja, kot tudi druge Raptor statistične podatke, ki jih boste morda želeli videti na prvi pogled. Na tem zaslonu je prikazana tudi off-road statistika kot je nagib, kot in kjer so vaša kolesa usmerjena.
S skupino opreme 802A dobite Sync 3. To je ogromen korak od MyFord Touch in je bistvena funkcija za uporabnike, ki želijo ostati povezani na poti. Fordov sistem je hiter in enostaven za uporabo. Sync 3 vključuje tudi podporo za Apple CarPlay in Android Auto, tako da lahko priključite telefon in dobite dostop do navigacije, glasbe, besedil, telefonskih klicev in glasovnih kontrol, ki so tesno povezane z vašo napravo.
Kombinirajte to s funkcijami voznikovega udobja, kot je spremljanje mrtve točke, prilagodljivo križarjenje in vodenje voznih pasov in 2017 F-150 Raptor je zelo visokotehnološki pickup.
Potrebujete teh 10 Mora Imeti Car Značilnosti: Ugotovite zakaj
