Vsebina
- 2017 Mazda 6 Driving Experience
- 2017 Mazda 6 Design & Interior
- 2017 Mazda 6 Technology & Safety
- Pametni tempomat
2017 Mazda 6 ponuja boljšo izkušnjo vožnje od pričakovane, zelo lepo notranjost in zbirko priročnih funkcij za voznike, ki vam bodo pomagale ohraniti varnost. Mazda ni samo trženje, ko pravijo, da se malo od tistega, kar počnejo na progi, zlije v vsako Mazdo linijo. Mazda 6 2017 ne bo prinesla popolnoma enakega občutka kot Miata MX5, vendar je zagotovo zabaven družinski avto.
Zlaganje 2017 Mazde 6 proti Ford Fusion, Hyundai Sonata, Chevy Malibu in Toyota Camry nas zapušča v vožnjo z Mazdo 6, a manjkajoče značilnosti tehnologije Ford, Chevy in Hyundai, kot so CarPlay in Android Auto.
Če potrebujete avto s štirimi vrati, ki je zabavna za vožnjo, mora biti Mazda 6 na vašem seznamu.
2017 Mazda 6 se začne pri 21.945 $ za šport. Modeli Sport in Touring sta na voljo z ročnim ali avtomatskim menjalnikom. Leta 2017 Mazda 6 Grand Touring smo preživeli teden vožnje pri $ 30.695 in s GT Premium paketom, tovornim matom, kovinsko sivim barvnim polnilom in plošče za vratna krila so dosegli 34.530 $ z destinacijskimi stroški. Paket GT Premium vključuje;
- i-ELOOP regenerativni motorni zavorni sistem
- Aktivne vratne žile
- Ogrevani zadnji sedeži
- Ogrevani volan z edinstvenim šivom
- Črna obloga
- Športni sedeži Nappa iz usnja
- Stikala za močne sedeže in gumb za predal za rokavice
- LED osvetlitev s poudarkom na področju prestav
Ta nadgradnja je zelo zanimiva, saj prinaša luksuzne nadgradnje, kot tudi ogrevane zadnje sedeže, in tudi možnost, ki vam lahko pomaga pri boljši porabi goriva, tako da napajate elektroniko vašega avtomobila, ko zavirate. Mazda trdi, da bo to povečalo porabo goriva do 5% in sprostilo moč motorja za vožnjo namesto elektronike.
2017 Mazda 6ProsFun za vožnjo, še posebej v športnem načinu. Dobra ekonomičnost porabe goriva, ne da bi poskušali. Prelepo oblikovanje znotraj in zunaj.Ni še ni Apple CarPlay ali Android Auto.Stock Infotainment ni tako dober kot Ford4.52017 Mazda 6 je zabavna za vožnjo, ponuja veliko prostora za štiri odrasle osebe, vključuje zelo lepo notranjost in pametne varnostne funkcije. Nobene CarPlay ali Android Auto še ni. Več o Mazdi
2017 Mazda 6 Driving Experience
Preklopite v športni način in uživajte v vožnji.
2017 Mazda 6 je zelo zabavna za vožnjo, pravzaprav je to najbolj zabavno, kar smo letos vozili s petimi osebnimi avtomobili. To ni športni avtomobil, vendar to ne pomeni, da Mazda zatrjuje vse vložke. Mazda dodaja G Vectoring Control leta 2017, kar je prav tako novo na Mazdi 3. G Vectoring control je nova funkcija, ki omogoča majhne prilagoditve navora za izboljšanje krmiljenja s premikanjem teže vozila proti sprednjim kolesom. Pridobitev teže vozila pred sprednjo stranjo je pravzaprav ena od stvari, ki se jih boste naučili na šoli za pot, zato ni presenetljivo videti, da bi Mazda to dodala kot standardno funkcijo.
Za Mazdo 6 je na voljo samo ena možnost, vendar je zelo zmogljiv SkyActive G 2.5L DOHC 4-valjni motor. Mazda 6 GT je na voljo samo z avtomatskim menjalnikom, vendar pa lahko dobite Sport in Touring modele z avtomatskim ali ročnim. Prišli smo navdušeni nad samodejnim menjalnikom, ki ponuja ostre, hitre preusmeritve in veliko pospeševanja. V vožnjo, ki vas bo zabavala, se preobrazite v športni način in Mazda 6 na zabavo še bolj zabavno.
Mazda zadene sladko točko moči, zaviranja in odličnega krmiljenja, da bi presegla konkurenco, ko gre za zabavno pet sedežnico. Tudi s precej trdno vožnjo je še vedno udobno na daljših cestnih potovanjih, tudi na slabih cestah. Mazda 6 je na voljo samo v pogonu na sprednjih kolesih.
Ekonomičnost porabe goriva je dobra in s tehnološkim paketom skoči s 26 mpg do 27 mpg mesta, zahvaljujoč aktivnim rešetkam in i-ELOOP regenerativnemu zavornemu sistemu. Če želite druge lastnosti v paketu Mazde 6 GT Premium, je to lepo glazura na torti.
2017 Mazda 6 Design & Interior
Prva stvar, ki vas bo presenetila v oblikovanju Mazde 6, so hitre linije in krivulje, zaradi katerih mislite, da gledate več kot tradicionalno limuzino, in že vemo, da se prenaša v izkušnjo vožnje. Mazda je oblikovala Mazdo 6 s čudovitimi krivuljami, ki se pomikajo po četrtnih ploščah spredaj in zadaj. Od popolnoma sorazmerne rešetke in sprednjega dela nazaj, je težko najti slab kot, da bi pogledali ta avto.
Mazda 6 je lep avto.
V notranjosti je veliko prostora, v Ford Fusionu pa boste našli malo več prostora. Kakovost materiala v notranjosti je vrhunska, še posebej, ko je v paketu GT Premium vključen usnjeni oblaz Nappa. Sedeži so udobni, voznikov sedež pa ponuja veliko prilagoditev, da se vse, kar potrebujete, doseže z 8-smernimi prilagoditvami moči, z močnim lumbalnim nadzorom.
Zadnje sedeže je več kot dovolj prostorno, da lahko rokuje z dvema odraslima, vendar ne poskušajte postaviti odraslega v srednji sedež nazaj. Na hrbtni strani so priključki za dva avtomobilska sedeža. Na splošno je Mazda 6 v notranjosti tiho, vendar ni tako tiho kot drugi v razredu. Obstaja prostoren prtljažnik s prostornino 14,8 kubičnih čevljev, ki bo z lahkoto obdržal prtljago, živila, palice za golf in več. Zadnji del sedeža se zloži v razdelku 60/40 in lahko sprostite sedeže iz prtljažnika, kjer ga morate najpogosteje sprožiti.
2017 Mazda 6 Technology & Safety
Mazda zaostaja za konkurenco, ko gre za infotainment. Ni podpore za Apple CarPlay ali Android Auto, zato se boste morali zanašati na založniški informacijski sistem Mazda. Ta sistem je precej dober, vendar ne ustreza integraciji za sporočila, glasbo in navigacijo, ki jih dobite z aplikacijo CarPlay ali Android Auto. Dobra novica je, da se Mazda ukvarja s CarPlay in Android Auto Support in namerava uvesti kot nadgradnjo za obstoječa vozila z Mazdo Connect. Na žalost ni nobenega časovnega okvira ali potrjenega seznama Mazdinih vozil, ki bodo dobila nadgradnjo.
Za CarPlay ali Android Auto še ni podpore.
Sistem Mazda Connect lahko upravljate z zaslonom na dotik ali z gumbi in številčnico na sredinski konzoli za menjalnikom. To je priročna kombinacija možnosti vnosa in edina stvar, ki jo boste morali prilagoditi, je majhen nadzor glasnosti. Zvočni sistem Bose z enajstimi zvočniki zveni dobro in številne možnosti povezovanja omogočajo brezžično ali žično povezavo telefona ter poslušanje lokalnega in satelitskega radia.
Ključ Mazde 6 lahko ostane v žepu, vrata pa lahko zaklenete ali odklenete z gumbom na ročaju. Avto lahko vklopite tudi z vžigom z gumbom. Krmilniki na volanu vam omogočajo spreminjanje glasnosti, preskakovanje sledi in nadzor drugih nastavitev na vozilu.
Zaslonski prikaz Mazde je zelo priročen. Pojavi se majhen prozorni kos plastike, ki vam pokaže prometne znake, omejitev hitrosti in druge pomembne informacije. Avto potegne te informacije iz vaše okolice s tehnologijo prepoznavanja prometnih znakov.
Zaslon glave prikazuje prometne znake, hitrost in še več.
Priročne funkcije, kot so Lane Keep Assist, opozorilo o zapustitvi voznega pasu in radarsko tempomat, vam bodo pomagale, da boste ostali na poti in v voznem pasu med vožnjo. Radi imamo radarsko tempomat, ker vas bo upočasnilo v prometu, če se oseba pred vami ne more držati z dosledno hitrostjo. Vozilo ponuja tudi nadzor mrtve točke in opozorilo o križnem prometu zadaj, ki vas varuje in pomaga ustvariti zaupanje voznikov.
Mazda 6 vključuje tudi podporo za pametne zavore in pametno podporo za zavore mesta. Podpora za Smart City Brake deluje na 2-18 mph. Ko avto zazna predmet, se zavorne ploščice približajo disku, tako da se lahko hitreje ustavite in, če ne ukrepate, bo avtomobil samodejno zaviral. Smart Brake Support deluje pri višjih hitrostih in lahko sproži samodejno zaviranje pri hitrosti do 99 mph.
Druga značilnost je prilagodljiv sistem sprednje osvetlitve. To bo obrnilo žaromete za boljšo osvetlitev okrog vogalov in funkcijo izravnave, ki preprečuje, da bi vaši žarometi kazali na oči voznikov, ki nas čakajo. Te varnostne značilnosti so standardne na Mazdi 6 GT leta 2017.
Potrebujete teh 10 Mora Imeti Car Značilnosti: Ugotovite zakaj
