Vsebina
- Je Hyundai Ioniq Hybrid 2018 dober avto?
- Vožnja Ioniq Hybrid 2018
- 2018 Hyundai Ioniq Hybrid Design & Comfort
- 2018 Ioniq Hybrid Tech & Safety
- Pametni tempomat
Hyundai Ioniq Hybrid za leto 2018 je več kot le alternativa Priusu, saj je konkurent, ki se lahko odloči za najbolj uveljavljen hibrid na trgu.
Ne samo, da Ioniq Hybrid zagotavlja izjemno varčno porabo goriva, ampak tudi Apple CarPlay in Android Auto, ki ga na Priusu ne boste našli.
Ta kompaktna hatchback na zadnjem sedežu ni posebej prostorna, toda zaradi zasnove hatchbacka dobite dostojno količino uporabnega prostora za tovor.
Je Hyundai Ioniq Hybrid 2018 dober avto?
Kaj morate vedeti o Hyundai Ioniq Hybrid 2018.
Hyundai Ioniq Hybrid 2018 je dober hibridni avto, vendar ni popoln. Ekonomičnost porabe goriva pri Ioniq Hybrid Blue je boljša od Priusa in je cenejša.
Ioniq Hybrid slog je lep, čeprav se bo prepletel z avtocesto. Na zadnjem sedežu je omejena zadnja soba, prednji sedeži pa niso udobni.
Modri trim nivo dosega Prius na MPG, vendar le za nekaj milj. Bolje je, da kupite Hyundai Ioniq Hybrid SEL za leto 2018;
- Zaznavanje slepe pege z opozorilom o križnem prometu
- Sedež voznika z lumbalno podporo
- Ogrevani prednji sedeži
- LED dnevne luči in LED luči
Tehnološki paket za 1.000 $ je ugoden zahvaljujoč pametnemu tempomatu, avtomatskemu zasilnemu izklopu v sili in pomoči pri vzdrževanju voznega pasu. Če nadgradite na SEL, boste poskrbeli za manjšo porabo goriva, vendar je vredno, če na svoj avto položite veliko kilometrov.
2018 Hyundai Ioniq hibridni pregled 2018 Hyundai Ioniq Hybrid je dober kompaktni hatchback z izjemno varčno porabo goriva in pametnimi tehnološkimi možnostmi, vendar vožnja ni tako gladka kot Prius. Auto supportPlug v Hybrid in All Electric je na voljo.Kaj potrebuje WorkSeats ni udoben za dolge vožnje? Samo eno USB vrata, brez napajalne točke v zadnjem sedežuBackseat ni prostorno4Več o tem na Hyundai
Vožnja Ioniq Hybrid 2018
Hyundai Ioniq Hybrid 2018 vozi tudi za kompaktno hatchback. Namesto neprekinjenega menjalnika, ki ga uporabljajo številni hibridi, kar lahko vodi do tega hrupa, se uporablja prenos z dvojno sklopko. To lahko prinese svoje težave v mešanico, vendar Hyundai uporablja električni motor za obravnavo začetnega pospeševanja.
Kaj morate vedeti o vožnji Ioniq Hybrid 2018.
Rezultat je prijetno vožnjo, ki se dobro zadržuje v mestu in na avtocesti. Obstajata samo dva načina vožnje, normalna in športna. Običajen način delovanja je bolj podoben eko na drugih avtomobilih, športni način pa je malo preveč močan za uporabo vsakič, ko vozite. To je rekel, da sem se v času, ko sem bil z Ioniqom, uporabljal v športnem načinu, še posebej na poti domov z Gingerman Raceway, kjer sem se naučil, kako biti boljši voznik.
To ni super povezano vozniško doživetje, vendar je na splošno dobro in enakovredno tistemu, kar pričakujete v kompaktnem hatchbacku. Nihče ne vozi na pedala, kot ga boste našli na popolnoma električnem Nissan Leafu.
2018 Ioniq Hybrid Blue je ocenjen za 58 MPG skupaj, 57 MPG mesto in 59 MPG avtocesto. To je boljše od začetnega Priusa. Medtem ko se je pot okrepila in čez Michigan, sem dobila 55,9 MPG z mešanico avtoceste in mestne vožnje brez razmišljanja o tem, kako sem se vozila.
2018 Hyundai Ioniq Hybrid Design & Comfort
Dizajn Ioniq Hybrid ne pritegne nobene pozornosti, vendar je sodoben in opremljen s hibridnim kompaktnim hatchbackom.
2018 Ioniq Hybrid je videti kot kompaktni hatchback, in to je samo hibrid. To je del trenda, da bi hibridni avtomobili in celo električni avtomobili preprosto izgledali kot avtomobili namesto za posebni razred ali napravo.
Ta Hyundai se bo lepo povezal s prometom. To je sodoben, eleganten kompaktni model, ki ponuja dostojno količino tovornega prostora zaradi hatchbacka. Zadnji sedež ni posebej prostoren, vendar bo z otroki lahko pomagal, odrasli pa v ščepec.
Sprednji sedeži ponujajo veliko prostora, vendar niso zelo udobni.
Eno razočaranje glede Ioniq Blue je, da so prednji sedeži popolnoma neprijetni za dolga potovanja. Nivo SEL Trim vključuje ledveno oporo in ogrevane sedeže, ki so, upajmo, bolj udobni. Če vas zamika nižja cena in višja vrednost MPG modrega, vendar vozite na dolge razdalje, morate pred nakupom opraviti preizkus sedežev na modri in SEL okvirju.
Z zloženim zadnjim sedežem dobite dovolj prostora za tovor v Ioniqu.
2018 Ioniq Hybrid Tech & Safety
Hyundai ponuja nekaj, kar ne boste našli na Priusu, Apple CarPlay in Android Auto. To je odlična značilnost, ki je na voljo na vseh nivojih opreme in je poleg sistema za zaloge dobra izbira. Uporabil sem Android Auto za moje dolgo potovanje, pri čemer sem se zanašal na Waze, da bi se izognili nesrečam in upočasnili, ko so opazili policijo.
7-palčni zaslon je lahko videti in se hitro odzove na pipe. Tudi na osnovnem modelu dobite Sirius XM, Bluetooth povezljivost, Aux In in USB vrata za vaš telefon.
Infotainment sistem je enostaven za uporabo in vključuje Android Auto in Apple CarPlay.
Spredaj sta dve napajalni točki, v katere lahko vstavite avtomobilski adapter. Na zadnjem sedežu ni vrat USB ali napajalnih točk, zato boste želeli vlagati v nekaj takega kot je Belkin Road Rockstar polnilec, ki postavi dva priključka spredaj in dva nazaj.
Na Ioniq Blue ne dobite veliko dodatnih varnostnih ali priročnih funkcij, zato bi morali kupci upoštevati raven opreme SEL in paket Tech;
- Zaznavanje slepe pege z opozorilom o križnem prometu
- Sedež voznika z lumbalno podporo
- Ogrevani prednji sedeži
- LED DRL in LED luči
- Pametni tempomat
- Samodejno zaviranje v sili
- Asist
To so nekateri od mojih mora imeti nove funkcije avtomobila in dobiš veliko vrednost za to dodano sprednji stroški. Vsekakor cenim Smart Cruise Control in Blind Spot Detection na avtocesti.
Potrebujete teh 10 Mora Imeti Car Značilnosti: Ugotovite zakaj
