Vsebina
- Je Toyota Camry 2018 dober avto?
- Kaj je novega za leto 2018
- 2018 Toyota Camry Hybrid Tech
- 2018 Toyota Camry Hibridna varnost
- 2018 Toyota Camry Hybrid Performance
- 2018 Toyota Camry Hybrid Interier & Design
- Pametni tempomat
Toyota Camry Hybrid 2018 je izjemen hibridni avtomobil, ki ponuja več kot 50 milj na galono, sodoben videz, dober izbor standardov za varnostne elemente in sodoben dizajn.
Preizkusil sem Toyota Camry Hybrid XLE 2018, ki je najvišja raven pri Camry Hybrid. To ni tako drzno kot Toyota Camry 2018, vendar je vsekakor bolj praktična izbira za vsakogar, ki ima dolgo vožnjo ali je naklonjen dolgim potovanjem.
2018 Camry Hybrid XLE se začne pri $ 32.400 in je $ 37.363, kot je testiran z Driver Assistance Package, Moonroof, Audio paket in druge možnosti.
Je Toyota Camry 2018 dober avto?
Vsi novi Camry Hybrid XLE 2018.
2018 Camry Hybrid je dober avto, čeprav ne vključuje podpore za Apple CarPlay ali Android Auto. Toyota Camry Hybrid se lepo poganja in ni počasnega odziva na pospeševanje kot pri Ford Fusion Hybrid.
Toyotini Hybrid in bencinski modeli Camry za leto 2018 zagotavljajo vse, kar potrebujete v vsakodnevnem vozniku, in še malo več. Camry XSE je bolj primeren za mene osebno z drznejšim dizajnom, če pa ste med dvema modeloma raztrgani, ne morete iti narobe.
2018 Toyota Camry Hybrid XLE PregledThe 2018 Toyota Camry Hybrid je odlična izbira za kupce, ki si želijo vrhunskega hibrida z veliko notranjostjo. Prednje rešetka Apple CarPlay ali Android Auto SupportXLE je izven kraja4.6Več o tem na Toyoti
Kaj je novega za leto 2018
Toyota prinaša novo zasnovo za Camry 2018. To vključuje daljšo medosno razdaljo, nov zunanji izgled in spremembe zadnjega vzmetenja.
Odvisno od izbranega nivoja opreme, obstajajo tudi različni slogi. Če želite bolj športno videti Toyota Camry Hybrid, si oglejte Camry Hybrid SE Trim nivo, vendar je to nižja raven opreme, ki ne vključuje toliko tehnologij in varnostnih možnosti.
2018 Toyota Camry Hybrid Tech
Sistem Entune 3.0 je dober, vendar nima CarPlay in Android Auto.
Medtem ko mi je všeč, kako Camry upravlja in poganja bolje kot Ford Fusion Hybrid, je to za konkurenco, ko gre za tehnologijo.
Toyota počasi uvaja Apple CarPlay, da izbere modele, vendar se ne dotika Android Auto. Na Camry Hybrid 2018 ne morete uporabljati CarPlay ali Android Auto.
Ostanite z napravo Entune 3.0, ki je Toyotin infotainment sistem in sistem GPS Scout Link, ki uporablja vaš telefon kot del navigacijskega sistema. To je boljše od vgrajenega sistema, saj ste prišli do usodnih zemljevidov brez nakupa SD kartic ali naročnin.
Za zabavo lahko telefon seznanjate tako, da pretakate glasbo in kličete prek povezave Bluetooth. Telefon lahko priključite tudi prek povezave USB. Sistem Entune se enostavno nauči uporabljati in zaslon na dotik se odziva, krmilniki pa so med vožnjo dostopni.
Polnite z dodatnim polnjenjem QI.
XLE trim nivo vključuje tri USB vtičnice za polnjenje, eno na 1.5A in dve na hitrejši 2.5A, kar bo vaš telefon obdržalo polnjenje tudi v času velike uporabe. Dodatni brezžični polnilnik Qi spredaj omogoča vozniku, da spusti telefon in ga napolni.
Na modelu XLE dobite impresiven 10-palčni barvni zaslon. To je enostavno videti in enostavno uporabljati med vožnjo.
Z aplikacijo Remote Connect lahko oddaljeno zaženete Camry, preverite gorivo, spremljate najstniškega voznika in najdete lokacijo vašega avtomobila. Camry lahko uporabite tudi kot dostopno točko Verizon, da potnike povežete s potovanji na cesti.
2018 Toyota Camry Hibridna varnost
Toyota pakira veliko standardnih varnostnih funkcij na vseh nivojih opreme Camry Hybrid. Na XLE-ju boste dobili več funkcij in jih lahko dodate z možnostjo pomoči vozniku. LED žarometi na nivoju opreme XLE dobro opravljajo delo pri osvetljevanju ceste.
Z Toyotinim varnostnim občutkom vključuje Camry Hyrbid;
- Sistem pred trkom z zaznavanjem pešcev
- Opozorilo o zapustitvi voznega pasu s pomočnikom za vodenje
- Samodejni visoki žarki
- Dinamični radarski nadzor
Na nivoju opreme XLE dobite sistem za opazovanje slepe pege z opozorilom o križnem prometu na zadnji strani in to je možnost na spodnjih nivojih opreme. To deluje zelo dobro in pomaga pri združevanju in spremembah voznega pasu na avtocesti. Opozorilo o zadnjem križnem prometu je odlična značilnost pri odhodu z mesta na prometnem parkirišču.
Rezervna kamera je standardna, vendar jo s paketom za pomoč vozniku zamenja 360-stopinjska ptičja kamera, ki jo morate vlagati, če morate dnevno delati s tesnimi parkirnimi mesti.
2018 Toyota Camry Hybrid Performance
Kakovost vožnje in ravnanje sta izboljšana za leto 2018.
2018 Camry Hybrid je ocenjen na 51 mpg mesto in 53 mpg avtoceste na LE model, vendar z SE in z XLE opreme ravni preskusili to pade na 44 mpg mesto in 47 mpg avtoceste. Pričakujte skupaj 46 mpg z 208 Camry Hybrid XLE.
Toyota zagotavlja nadpovprečne vozne izkušnje s hitrim pospeševanjem ob progi na znaku stop, veliko moči za spajanje na avtocesto in gladek prenosni menjalnik. Preklapljate lahko med načinoma vožnje Eco, Normal, Sport in EV za subtilne spremembe voznih lastnosti.
Hibridni Camry XLE je tišji od standardnega Camryja. Vzmetenje zelo dobro opravi nalaganje udarcev in cestnih težav. Ravnanje je izboljšano s starejšimi modeli z bolj povezanim občutkom in krmiljenje je bolj odzivno pri hitrostih na avtocesti.
Ena velika stvar, na katero morate biti pozorni, ko testna vožnja z Camry Hybrid je zavora. Zavore so bolj grabežljive kot na bencinskem spletnem modelu. To zahteva nekaj prilagajanja, vendar ni daleč od dogovora.
2018 Toyota Camry Hybrid Interier & Design
2018 Camry Hybrid je bolj podoben luksuzni blagovni znamki.
Preoblikovanje se izplača z višjim videzom, ki je videti bližje Lexusu kot Camryju preteklih let. Strešna linija, elegantne linije telesa in subtilne spremembe dvigujejo slog Camry Hybrid. Žal sprednja rešetka na LE in XLE-ju prav tako ni dobro povezana z ostalimi deli. SE trim nivo izgleda bolje, vendar ste izpustili na nekatere možnosti in funkcije, če greš s tem slogom telesa.
Toyota vključuje modri naglas okoli logotipa na hrbtni in hibridni oznaki, toda na splošno je to hibrid, ki ne kriči: »Poglej me, jaz sem hibrid.«
Leto 2018 Camry Hybrid XLE je prostorno in letos ne izgubite prostora v prtljažniku, če greste s hibridom. Zadnje sedeže lahko celo preklopite, da boste imeli večjo zmogljivost vlečenja tovora, ko boste to potrebovali.
Pet odraslih se prilega v Camry Hybrid, čeprav srednji zadnji sedež ni nekaj, kar bi želeli dati odraslemu za dolga potovanja.
Toyota je naredila odlično delo v razredu XLE z udobnimi in lepimi usnjenimi sedeži, ki so prav tako lahko v luksuzni limuzini. Po vsej kabini so na voljo mehki materiali in lesena obloga, ki ustreza slogu. Medtem ko boste v kabini našli trdo plastiko, je dobro skrita.
Potrebujete teh 10 Mora Imeti Car Značilnosti: Ugotovite zakaj
