Vsebina
- 2018 Testirano Volvo XC90
- Vožnja Volva XC90 za leto 2018
- 2018 Volvo XC90 Tehnika in varnost
- 2018 Volvo XC90 Design & Style
- Pametni tempomat
Volvo XC90 iz leta 2018 je razkošen crossover, ki vas osvoji s prefinjeno notranjostjo in zapečati posel z vsem, kar potrebujete, zahvaljujoč kompresorskemu motorju in motorju s turbopolnilnikom na nivoju T6. Dodajte odličen infotainment sistem, vrhunsko stereo in polavtonomno vožnjo in ni čudno, zakaj kupci izberejo Volvo XC90 namesto uveljavljenih luksuznih znamk.
Za leto 2018 se Volvo ni bistveno spremenil, zaradi česar je prilagodljiv tempomat in nadzor slepe pege s standardom za opozarjanje na križno prometno situacijo zadaj. Apple CarPlay in Android Auto sta zdaj standardna tudi za XC90.
2018 Volvo XC90 PregledVolumen XC90 iz leta 2018 je razkošen, vključuje impresiven polavtonomni način vožnje, vse tehnologije, ki jih pričakujete, in neverjeten zvok. Udobni sedeži tZanimiv zvočni sistemFun Vožnja na Super & Turbo T6 InscriptionWhat potrebuje WorkThird Row ni dovolj za odrasle t4.8Več o tem na Volvo2018 Testirano Volvo XC90
Na voljo v paleti opcij in možnosti prenosa pogonskih sklopov, Volvo XC90 T6 Momentum iz leta 2018 ponuja motor s kompresorjem in turbopolnilnikom, ki se ujema z najmočnejšim modelom XC90 in vključuje številne izjemne lastnosti. Teden sem preživel v napisu XC90 T6 2018 z AWD. Osnovna cena XC90 T6 je 54.050 $, obloga Inscription pa doda 5.100 $. Pregledno vozilo je vključevalo tudi paket za ugodnost 1,950 $ in paket 3.150 Luxury, kot tudi nadgrajene platišče, zračno vzmetenje, prilagojeno pomišljaj in nadgradnjo Bowers & Wilkins Premium Sound. Celotna maloprodajna cena je 74.090 $.
Vožnja Volva XC90 za leto 2018
Vožnja Volva XC90 za leto 2018.
Volvo XC90 iz leta 2018 je veselje za vožnjo s turbo in kompresorskim motorjem v modelu T6. To prinaša obilo moči za XC90 in ponuja prijeten namig motorja, ne da bi bil tako glasen, da bi bil v nasprotju z razkošno notranjostjo.
Popoldne sem na družinski grapi vzel XC90 na avtocesti, meddržavni in celo terenski cesti. Zahvaljujoč zračnemu vzmetenju sem lahko vozil v udobnem načinu, medtem ko sem vzel svoje zakone, da bi jedel, preklopil v način delovanja pri vožnji s prijateljem in celo preklopil v terensko vožnjo zaradi dodanega odmika od tal, ki sem ga potreboval, da bi ga prenehal. grob vstop v grapo.
Na splošno je vožnja udobna in zavorne naprave so bile na modelu 2018 bolj izpopolnjene kot pri modelu XC90, ki sem ga prej testiral. Še vedno nisem velik oboževalec samodejnega zagona / zaustavitve, vendar ni bil tako neskladen kot na prejšnjem modelu. Te spremembe niso navedene, vendar se je splošna izkušnja z vožnjo počutila izboljšano.
Volvo Pilot Assist omogoča daljše vožnje ugodno, saj vas zadržuje v voznem pasu, s pretokom prometa in je odličen dodatek k vozniški izkušnji XC90. Več o tem v poglavju o tehnologiji in varnosti.
Funkcija avtomatskega parkiranja je odlična za vgradnjo v tesen prostor in je zelo enostavna za uporabo. Obstaja tudi možnost Park Out, da prideš ven iz tesnega parkirnega mesta, ko moraš iti.
Na poti, kombinacija turbo in kompresorji resnično zasije z veliko moči, ko mimo in še vedno dobite varčno porabo goriva na avtocesti, še posebej za tri vrstice crossover. Pričakujte 23 mpg z mešano vožnjo po mestih in avtocesti. V mestu XC90 prinaša 20 mpg in to na 27mpg na avtocesti.
2018 Volvo XC90 Tehnika in varnost
Tehnologija Volvo XC90 je vrhunska, vključno z informacijsko-zabavno in varnostno opremo.
Z 9-palčnim zaslonom na dotik v središču pomišljaja in 12,3-palčnim digitalnim instrumentnim sklopom boste videli veliko tehnologije, takoj ko vstopite v avto. Zvočni sistem Premium Bowers & Wilkins boste tudi slišali.
Volvo je postavil 9-palčni zaslon na dotik v središču pomišljaja v pokončni usmeritvi. To se lepo izpelje, kar Volvou omogoča, da na zaslonu prikaže veliko informacij naenkrat. Ko uporabljate Android Auto ali Apple CarPlay, lahko še vedno vidite in uporabljate druge dele sistema Volvo Sensus. Infotainment sistem je zelo enostaven za uporabo in dobro organiziran.
12,3-palčna digitalna instrumentna plošča izgleda odlično in je enako lahka za opazovanje med vožnjo. To ni tako velika prilagoditev od standardnih številk, vendar mi je všeč videz ponoči. Zaslon glave je uporaben, toda s polariziranimi sončnimi očali je bilo zelo težko videti.
Zvočni sistem XC90 Bowers & Wilkins je najboljši, ki sem ga slišal pri vseh proizvajalcih avtomobilov. Ta sistem je uglašen, da prinaša neverjeten zvok znotraj XC90 in nastavitve vam omogočajo, da izbirate med studijskim zvočnim sistemom, zvočnim sistemom, ki obdaja, in tuningom, ki se ujema s koncertno dvorano iz Göteborga. Vse možnosti so odlične in ustrezajo določenim vrstam glasbe in zvočnih vsebin.
Volvoov sistem pomoči pri pilotu je polavtonomna funkcija vožnje, ki bistveno izboljša daljše vožnje. Ko je aktiviran, XC90 uporablja senzorje, ki vas zadržujejo v voznem pasu, aktivno krmilijo avto okoli ovinkov na cesti in uporabljajo prilagodljiv tempomat, da vozilo ostane v prometu. To lahko celo upočasni in popolnoma ustavi avtomobil v prometu. Voznik mora še vedno držati roke na volanu, vendar odstrani mikro-popravke in nekaj stresa, ki prihaja z daljšimi vožnjami v prometu. Ena od glavnih prilagoditev, ki sem jo moral narediti, je bila, da Pilotna asistenca drži vozilo v središču črte, ki se zdi veliko bližje bližnjemu prometu, medtem ko je na dveh cestah. Običajno se zavzemam za desni rob voznega pasu na dveh avtocestah.
Ponoči imam rad aktivne žaromete, ki prižigajo smer, kamor greste, tako da rahlo obračate med vogalom, tako da svetloba gre tja, kjer iščete, ne samo naravnost iz sprednjega dela vozila. XC90 ima tudi Thorjeve Hammer dnevne luči in avtomatsko osvetlitev.
Rezervna kamera je standardna in priročni paket vključuje nadgradnjo s 360 prostorsko kamero, ki olajša zavedanje vaše okolice, zlasti v ozkih prostorih.
2018 Volvo XC90 Design & Style
Slog iz leta 2018 XC90 je v preteklem letu podoben. Zunanjost je elegantna in sodobna, ne da bi izgubila podpis Volvo občutka. Obloga T6 Inscription vključuje posebno rešetko, inleje iz orehovega lesa, mehke usnjene sedeže nappa, ujemajoče usnjene ključe nappa in neverjetno udobne prednje sedeže. Prva vrsta XC90 postavi oder z razkošnim usnjem in lesom. Vse, kar se dotaknete, je v luksuznem avtomobilu.
Všeč mi je občutek za XC90 sedeže, ki so neverjetno prilagodljivi, zahvaljujoč raztegljivemu prednjemu delu, ki omogoča, da sedež popolnoma zadene zadnjo stran noge. Dodajte ogrevane in prezračevalne možnosti ter masažo, potniki pa se bodo borili nad tem, kdo bo vozil puško. Panoramsko strešno okno dopušča tono svetlobe in omogoča, da se kabina počuti ogromno.
Druga vrstica prav tako ne popušča veliko. Potniki imajo veliko prostora za noge, usnje in les se prenaša, sedeži pa se ogrevajo. Srednji del srednje vrstice je na voljo z dodatno blazinico za mlajše otroke, ki potrebujejo dodatni naslon. To se pojavi, ko jo potrebujete in se umaknete, ko ga ne. To je zelo prijetno za družine. Druga vrsta sedežev je trdna, vendar še vedno udobna. Tretja vrstica je odlična za otroke, vendar zagotovo ne tam, kjer boste želeli postaviti odrasle.
Prtljažni prostor je dober, s tretjo vrstico pa je zelo veliko. Všeč mi je imetnik vrečke z živili, ki je del priročnega paketa. Ta majhen del pops up in potem lahko uporabite elastiko za držanje vrečke v ritmu, tako da ne letijo okoli, medtem ko vozite.
Potrebujete teh 10 Mora Imeti Car Značilnosti: Ugotovite zakaj
