Pripravite se na neko obliko širokopasovnih cen. Gotovo ni nič narobe s plačevanjem za to, kar uporabljate kot koncept. Toda težava, ki jo imajo ponudniki širokopasovnih povezav, se odmika od stavkov, kot so »neomejeno«, ki so jih uporabljali za privabljanje strank.

V članku Wall St. Journal, ki se ukvarja s 4G storitvijo Verizona, ki naj bi izšla prihodnje leto, je navedeno, da napoveduje, da načrti, ki ponujajo “, podpira direktor podjetja Verizon Anthony Melone.toliko podatkov, kot jih lahko porabite, je veliko vprašanje, ki se mora spremeniti.”

Ne vem za vas, toda po mojem mnenju se zdi, da se v teh dneh dogaja nekakšna velika prekinitev, ki bi potrošnike pustila več kot nekoliko zmedene.

Na površini je brez možganov. "Mobile, mobilni povsod" je krik in vsi, še posebej ljudje, ki so lastniki cevi želijo del te akcije. Nič ni narobe s tem. Ampak tukaj sem videl odklop. Ponudniki vsebin in proizvajalci naprav ustvarjajo s hitrostjo, ki jo imajo potrošniki tako hitro, da prekoračijo razpoložljivo pasovno širino, ali pa ponudniki pasovne širine preprosto ne najdejo ugodne točke, da bi nas zaračunali, ne da bi poškodovali njihove trenutne mreže ali naložbe jih je treba še izboljšati. Preprosto povedano, mislim, da so jih ujeli, ko so se ujeli.

V mislih imam dva primera. Eden od naraščajočih trendov so spletne varnostne storitve. Mantra »vedno varnostne kopije« je zdaj razširjena na »lokalno in spletno varnostno kopiranje«. Ko pa pomislite na varnostno kopiranje vseh podatkov, iščete precej dober kos podatkov, ki potujejo po nekih ceveh, vsaj na prvi varnostni kopiji. (V mojem primeru bi bilo to približno 25 GB ali tako.) Torej, ob predpostavki, da obstaja določena stopnja oblikovanja cen za uporabo pasovne širine ali nekakšna omejitev, obstaja bodisi skrit strošek za te storitve, ki bo prizadel potrošnike, ali pa bo postal za podjetja, ki so v tem poslu.

Drugi primer je pretakanje medijev. Vsakdo si želi pretočnega videa in želi, da bi video v HD. To porabi veliko pasovne širine, ne glede na to, kako je vsebina stisnjena. To je skoraj tako, kot da bi nekoga prodal s kupljenim športnim avtomobilom, vendar jim samo dovolil, da ga preizkusijo na neravnem enojnem pasu. Potencial je tam, vendar obstajajo točke zadušitve.

Fedi si prizadevajo osvoboditi pasovno širino, vendar vsi vemo, da bo to trajalo nekaj časa, tudi če bo učinkovito. Prav tako je vse skupaj še bolj pot do "mobilnega, mobilnega povsod", zato je verjetno dobro, če hranimo v ozadju, da bomo na poti videli nekaj cestninskih vrat.