Vsebina
- 2016 Chrysler 300S Pregled Povzetek
- 2016 Chrysler 300S Driving & Performance
- 2016 Chrysler 300S Design & Interior
- 2016 Chrysler 300S Technology & Safety
Dolgo, čepasto telo modela Chrysler 300s iz leta 2016 zgleda grozno v črni barvi, vendar pa je boljše in se premika hitreje, kot bi pričakovali.
Teden smo preživeli v Chryslerju 300S All Wheel Drive z Alloy paketom, ki doda dotik brona po oznaki in platiščih.
Vožnjo po Ohio na poroko, smo se prilegajo v na recepciji, ki za zaporno vstop z Zumer, vendar še vedno zabavno dobili tja in nazaj, zahvaljujoč 3.6L V6 v paru z 8 Speed Samodejni prenos, ki peps v športnem načinu.
2016 Chrysler 300S Pregled Povzetek
To ni velika ladja, ki jo zapeljete po avtocesti kot upokojenec. Chrysler 300S je kameleon, ki je hiter, ko hočeš, da je, in če je to potrebno, je nadstandardno in tiho.
Kaj ljubimo
- Prevladujoči dizajn, ki hkrati izgleda prefinjeno in grozno.
- Tiha, gladka vožnja tudi na neravnih cestah.
- Vrhunska notranjost, ki izgleda in se zelo lepo počuti.
- Avdio sistem Preimum Beats je impresiven.
- Sistem UConnect je enostaven za uporabo in podpira Siri Eyes Free.
- V načinu Sport je Chrysler 300S popolnoma zabaven za vožnjo.
Kaj potrebuje delo
- Vidljivost zadnjega stekla je slaba zaradi velikih stebrov in majhnega okna.
- Sprednji sedeži so preveliki za dolge pogone.
Chrysler 300 se začne pri $ 32.260, medtem ko 300s začne pri 35.690. Naša Chrysler 300s AWD Alloy Edition se prodaja za 39.960 $, kot je opremljena z Alloy nadgradnjo in Uconnect plus Navigation.
Priporočamo paket za varnost 2,995 $ SafetyTec Plus, ki vključuje varnostne in priročne funkcije, kot so monitorji za mrtve točke, prilagodljiv tempomat in druge bistvene stvari.
2016 Chrysler 300S Driving & Performance
2106 Chrysler 300s je na voljo v pogonu na zadnjih kolesih, kar je eden od razlogov, zakaj vozniki, ki iščejo kombinacijo zmogljivosti, z gladko vožnjo, ko boste morali priti v trgovino ali potegniti stranko na sestanek.
Teden smo preživeli v Chryslerju 300s s pogonom na vsa kolesa, večinoma v športnem načinu. To ni naša prva izbira vozila za vožnjo skozi ovinke, ampak ravna z krivuljami bolje, kot bi pričakovali za velikost.
Dolgo, čepasto telo se drži na tleh in lahko letite mimo počasnega prometa, ko ste jih prehiteli na cesti brez težav.
Nisem velik oboževalec vrtljivega gumba za preusmeritev v vzvratno vožnjo, vožnjo in športni način. Všeč so mi prestavne ročice na volanu, ki nudijo malo več nadzora nad voznimi izkušnjami.
Med vožnjo čez zvezno državo Ohio preko hudih podeželskih cest in z gradnjo na meddržavni in cestninski cesti je Chrysler 300S ponudil nemoteno vožnjo in zmanjšal udarce ter naredil odlično delo pri ubijanju hrupa na cesti.
Chrysler 300S je ocenjen na 18 MPG mesto in 27 MPG avtocesti z 21 Mešana ekonomičnost goriva. To se ujema z našo vožnjo, ki je v povprečju znašala 25,8 milje na galono s tednom pretežno avtocestnega prometa v športnem načinu.
2016 Chrysler 300S Design & Interior
Chrysler nekako uspe združiti zastrašujočo zunanjost, ki ni pretirano agresivna. Zunanjost Chryslerja 300S je kot Robert De Niro. Tako De Niro kot tudi Chrysler 300S se dobro prilegajo v mirni restavraciji, vendar pod njo malo vžgejo oči ali pa se razrežejo v jeklo, ki vam pove, da je v tem avtomobilu še kaj.
Teden smo preživeli v Alloy Edition, ki vključuje majhne vizualne nadgradnje, vključno z;
- 19-palčni x 7,5-palčni bronasto naslikana aluminijasta kolesa
- Značka za pogon vseh koles
- Alloy Edition Badging
- Alloy Edition Talne podloge
- Dovoli izdajo Surround in Grille
- Analogna ura z nikljevim zaključkom
- Titanium izpušni nasveti
To je paket v vrednosti 995 $, ki spremeni videz modela 300s, vendar je opazen.
Notranjost notranjosti je upscale z usnja in mehkih materialov skozi. Sedeži so prostorni in sprejemljivi, vendar so po dolgem dnevu preživeli v avtomobilu zelo trdni. Nikoli se nisva počutila utesnjenega v tem velikem avtomobilu, potniki pa so uživali v globokem in prostornem zadnjem sedežu.
V Chryslerju 300S je ogromno prostora za prtljažnik. V prtljažniku se lahko prilega dovolj živil, da se pripravite na bližajočo se nevihto ali prtljago za štiričlansko družino.
2016 Chrysler 300S Technology & Safety
Chrysler 300S vključuje zbirko pametnih tehničnih funkcij, ki jih bodo vozniki uživali. Sistem Uconnect ima 8,4-palčni osrednji zaslon, ki omogoča enostaven nadzor in omogoča dostop do aplikacij, navigacijskih medijev in dostopne točke 3G.
Všeč nam je, da je sistem Uconnect enostaven za uporabo in ponuja dostop do aplikacij, kot so Pandora, Aha, iHeart Radio in Yelp. Na voljo je tudi dostopna točka 3G Wi-Fi, ki jo lahko na poti povežete z računalnikom ali tabličnim računalnikom za dostop do interneta.
Chrysler ne vključuje Apple CarPlay ali Android Auto, vendar sistem ponuja Siri Eyes Free, da lahko aktivirate Siri tako, da držite gumb na volanu. V mnogih primerih je to hitrejši način za pošiljanje sporočil in izkoriščanje telefona, kot pri uporabi standardnega sistema Uconnect.
Standardne varnostne funkcije so precej redke. Vsekakor se želite odločiti za sistem za spremljanje slepe pege, ki je vključen v skupino SafetyTec Plus, ki znaša 2.995 $ in vključuje;
- Prilagodljiv tempomat z ustavitvijo
- Opozorilo o trčenju naprej
- Zunanje zrcalo za samodejno zasenčevanje voznika
- Samodejni nadzor žarometov za visoke svetlobe
- Zaznavanje slepih točk in navzkrižne poti
- Napajanje večfunkcijskih zvočnikov z ročnim odklopom
- Brisalci vetrobranskega stekla, občutljivi na dež
Veliki zadnji stebri in majhno zadnje okno omogočajo, da Blind Spot spremlja bistveno nadgradnjo. To možnost smo močno zamudili, ko smo se vozili po prometnih cestah s spoji po združitvi in izstopili samo pasovi ponoči.
