Vsebina

• 2017 Mazda Miata Club Pregled povzetka
• 2017 Mazda MX 5 Miata Vožnja in zmogljivost
• 2017 Mazda MX 5 Miata Design & Interior
• 2017 Mazda MX 5 Miata Tech & varnost

Vstopite v Mazda Miata Club 2017 in takoj boste lahko povedali, da je v tem avtomobilu nekaj posebnega.

Nizko prepognjen sedež objame vaše strani in vam pove, da je navdušenje tik za vogalom. Ko gledate skozi oh-wait-it-to-close vetrobransko steklo, ukrivljena kapuca utrjuje dejstvo, da se boste zabavali.

Pritisnite sklopko, pritisnite za zagon in motor zaživi. Preden začnete z ročnim menjalnikom, je čas, da postavite mehko glavo navzdol. Zdaj je izkušnja končana in pripravljeni ste za vožnjo.

Pri Mazdi Miata Clubu 2017 je jasno nekaj posebnega, lahko pa je tudi vaš za približno 30.000 $ - kar je veliko manj, kot boste pričakovali po vožnji.

2017 Mazda Miata Club Pregled povzetka

Klub Mazda MX 5 Miata 2017 je tako dober, kot ga dobi. Dovolj je samo, da se zabavate, in dovolj hitro, da ste lahko vznemirljivi: vendar ne toliko, da lahko poveže potencial zapora s to razburljivo vožnjo.

Kaj ljubimo

• Lep dizajn znotraj in zunaj
• Hitro odprt ročni vrh
• Navdušujoče doživetje vožnje
• Neverjetno ravnovesje

Kaj potrebuje delo

• Omejeno skladiščenje
• Rezervna kamera bi bila super

Mazda še ni napovedala MSRP modela Mazda MX 5 Miata Cluba za leto 2017, vendar se model iz leta 2016 začne pri 28.600 $ in pričakujemo podobno ceno za ta model. Naša Miata 2017 je vključevala paket Brembo / BBS, ki doda 3.400 $ k modelu 2016.

2017 Mazda MX 5 Miata Vožnja in zmogljivost

Boste iskali ukrivljene ceste in pogosteje hodite po daljši poti.

2017 Mazda MX-5 Miata Club vozi kot veliko dražji avto. Po večji osvežitvi leta 2016 se Miata vrne in je pripravljena za igro. Mazda je dramatično zmanjšala težo skozi celotno vozilo, kar omogoča, da se sesalni motor z 2,0-litrskim 4-valjnim motorjem s 155 konjskimi močmi in s 149-kilogramskim nožnim momentom hitro premika po cesti in okoli ovinkov.

Kvalificirani vozniki lahko postavijo šeststopenjski ročni voziček s hitrostjo od 0 do 60 mph v manj kot šestih sekundah. V tem cenovnem razredu lahko kupite močnejši avto, toda pogled na samo specifikacije motorjev ne more zajeti, kar ponuja Mazda MX 5 Miata Club.

Čeprav lahko Miata kupite avtomatsko, je ročni, kjer ta avtomobil sije. Vsak premik je kratek in čist s samozavestnim klikom, ko se premikate skozi prestavo.

Mazda MX-5 Miata Club 2017 je eksplozija za vožnjo.

Pritisnite pedal za plin do tal in začutili boste, da bo Mazda Miata leta 2017 zagnala vašo vožnjo z dobro količino navora nizkega konca. Ko pridete v tretjo in četrto prestavo, boste resnično cenili to, kar je Mazda sposobna storiti z motorjem SkyActiv. Veliko moči in hitrosti lahko izrežete iz Miate na tretjem in četrtem mestu z več kot 3.000 vrtljaji na minuto, da boste leteli skozi zavite ceste, kot ste vi, ki živite v komerciali.

Če želite zavrteti zadnji del avtomobila na zavoju, lahko ravnovesje moči in teže pomeni, da ne boste slučajno zavrteli.

Za razliko od hiper pogonskih avtomobilov, ki vas vabijo, da vas potegnejo pred tretjo prestavo, Mazda Miata zabava pri vseh hitrostih brez enakega potenciala za veliko vozovnico.

Pojdite z navodili, če kupite Miata.

Nekateri gonilniki lahko opozarjajo na preklop na električno krmiljeno krmiljenje, vendar se morajo ustaviti pritožbe in preskusiti nov sistem. Z vsakim obračanjem kolesa, ki ste ga nagrajeni s hitrim odzivom, navdihuje zaupanje in zabava na ravnih cestah in vogalih. Začeli boste iskati način, kako v vsako pot, ki jo vzamete, vključite ukrivljeno cesto, tudi če boste na potovanje kupili 20 minut.

Teden smo preživeli v klubu Miata, ki dodaja diferencial z omejenim drsenjem, naramnicami za udarni stolp in blažilci Bilstein. Z opcijsko nadgradnjo zavore Brembo dobite izboljšane sprednje odmore in 17-palčna črna kovana lita platišča, ki povečajo moč ustavljanja.

Preprosto povedano, 2017 Mazda MX 5 Miata Club vozi kot veliko dražji avto.

Dodajte možnost za hitro odpiranje ročnega zgornjega dela, ko pridete do žarometa, skupaj z lepim dizajnom, in je jasen zmagovalec po ugodni ceni.

2017 Mazda MX 5 Miata Design & Interior

Poleg tega, da ima avtomobil tudi izkušnjo iz nezemeljske vožnje, jo v žepnem oddelku tudi nohti.

Te tri fotografije povzemajo privlačnost 2017 Mazde MX 5 Miata kluba. Pred vami je širok, vendar ne nepristranski žar, ki se ujema z žarkastimi žarometi.

Od tu se majhne izbokline upognejo nad sprednja kolesa, preden se zavijejo nazaj vzdolž strani, dokler se ne dvignejo rahlo v zadnjem delu, kjer se krivulje okrog nazaj za majhne krožne zadnje luči. Miata Club izgleda odlično z zgornjim delom ali z vrha navzdol, kar pomeni, da ga postaviš povsod, kjer ga vzameš.

S strani si resnično dobiš občutek nizkega sloga in kako se vsi delijo skupaj, da bi prikazal videz, ki ga ne pričakuješ za manj kot 30.000 dolarjev. Duševna rdeča barva, ujemajoče se zavore Brembo in temna aluminijasta platišča, zapečatijo posel.

Inside pripraviti za majhno kabino. Voznik ima več prostora kot potnik, in tudi če ste malo višji od šest metrov, boste imeli dovolj prostora za vožnjo. Delo z rdečo barvo se prenaša v notranjost vrat, dobro se ujema z usnjem, rdečimi šivi in ​​umetnimi ogljikovimi vlakni.

Volan omogoča dostop do številnih krmilnikov za informacije in zabavo, vendar ne morejo ovirati vožnje. Menjalnik je popolnoma nameščen, čeprav gumb za nadzor infotainment sistema ni. Ko prestavljate med živahno vožnjo, lahko enostavno izklopite velik klic in spremenite postajo.

Sedeži se res ne vračajo nazaj v Miato, ki ji moja žena ni bila všeč. Odpiranje zgornjega dela avtomobila pripomore k boljšemu počutju in je preprosto. Z eno roko lahko v nekaj sekundah odprete vrh.

Tudi v ostrem oktobrskem vremenu nismo mogli odpreti vrha, ko smo zapustili avtocesto in vstopili v promet. To je odličen način za dobro jutro otrokom, ki se odpravijo v šolo, medtem ko se odpravljate na nenavadno topel dan. Tudi z zgornjim delom navzdol lahko pogovarjate pri 55 milj na uro, ne da bi kričali.

V bližini komolca je blok za zapiranje rokavic, prostor za postavitev vaših sončnih očal pod roko in majhno posteljo v glavnem predelu. Držalo za pijačo lahko postavite na sovoznikovo stran ali na komolce. Naučili se boste živeti s tisto na potniški strani, ker se postavitev blizu komolca ne ujema z navodili za vožnjo.

Prtljažnik v Miati 2017 je večji, kot sem pričakovala, vendar na koncu omejujoč. V prtljažniku sem lahko namestil cel teden živil - vključno z majhnim zračnim filtrom, ki sem ga moral vzeti za svoje rojake. Moral sem postaviti svoj zračni filter pred avto. Lahko dobite živila ali dve noči vrečke, vendar ne boste prinesli veliko drugega.

2017 Mazda MX 5 Miata Tech & varnost

Čeprav je za varčevanje s težo dokaj spartanski, notranjost vključuje tradicionalni infotainment sistem. Mazda ne ponuja Apple CarPlay ali Android Auto, vendar imate dostop do GPS-a, Bluetooth-a in funkcionalnosti linije. Obstajata gumb za nadzor tega poleg gonilnika, vendar je tudi zaslon na dotik, tako da se ne premikate z uporabo gumba.

Z zaslonom na armaturni plošči je pomanjkanje pomnilniške kamere zmedeno. To je majhen avto, zato nismo potrebovali rezervne kamere za paralelno parkirišče, ampak ko bi izstopili iz prostora na parkirišču, bi bilo zelo lepo imeti.

Monitorji slepih točk na obeh ogledalih vam omogočajo, da z lahkoto ugotovite, ali se lahko na hitri cesti, medtem ko ste na meddržavnem voznem pasu, odpravite v avtocesto in so še posebej koristni, ko je vrh gor.

Mazda MX-5 Miata Club 2017 je eksplozija za vožnjo.

Boste iskali ukrivljene ceste in pogosteje hodite po daljši poti.